廣州如江智能科技有限公司

車輛排隊(duì)系統(tǒng)

一、物流車輛排隊(duì)系統(tǒng)應(yīng)用智能排隊(duì)系統(tǒng)概述：

包括：混凝土攪拌站、大型建筑工地、水泥/化肥等大型企業(yè)的車輛裝、卸貨流程通常采用取號(hào)、掛牌等傳統(tǒng)排隊(duì)方式安大型車輛司機(jī)的裝料順序。由于這些方式易受人為因素影響，排隊(duì)舞弊產(chǎn)生司機(jī)之間或司機(jī)與調(diào)動(dòng)之間的矛盾。而部分企業(yè)更采用車輛直接排隊(duì)（車輛接龍）方式進(jìn)行裝料，司機(jī)常開車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在車上等候裝料，浪費(fèi)大量燃油。

根據(jù)客戶需求，如江科技科技專門為包括：攪拌站、大型建筑工地、水泥/化肥等大型企業(yè)的車輛排隊(duì)裝、卸貨流程開發(fā)出新一代行業(yè)領(lǐng)1先的車輛裝、卸貨排隊(duì)裝料系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)排隊(duì)方式存在的各種矛盾，成為行業(yè)受歡迎的車輛排隊(duì)管理及LED顯示系統(tǒng)。

本系統(tǒng)由如江科技定制開發(fā)，系統(tǒng)基于傳統(tǒng)排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)，同時(shí)融入RFID智能云卡通應(yīng)用方案。系統(tǒng)采用C/S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，由車輛排隊(duì)服務(wù)端、臺(tái)式管理終端或一體式數(shù)據(jù)采集終端（門口機(jī)）、語音叫號(hào)系統(tǒng)、LED電子顯示屏、RFID管理模塊（保安發(fā)卡及注銷卡放行使用）、移動(dòng)PDA手持叫號(hào)終端（管理人員使用）。主要解決大型車輛裝、卸貨（料）環(huán)節(jié)的流程及規(guī)范管理問題，使得大型車輛裝、卸貨（料）管理能有序、高效的運(yùn)行。

二、物流車輛排隊(duì)系統(tǒng)應(yīng)用智能排隊(duì)系統(tǒng)功能特點(diǎn)：

1. 采用先進(jìn)的識(shí)別技術(shù)，用戶可選擇采用近距離或中遠(yuǎn)距離識(shí)別13.56M或125K智能卡，也可以采用2.4G有源RFID電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離快速識(shí)別。

2. 采用C/S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，支持多功能模塊擴(kuò)展，可設(shè)置：多個(gè)自助一體式數(shù)據(jù)采集終端（門口機(jī)）或臺(tái)式管理終端、室外及室內(nèi)LED電子顯示屏、移動(dòng)PDA手持終端以及領(lǐng)導(dǎo)查詢終端。

3. LED電子顯示屏可實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示包括：各車道或裝、卸貨口的工作狀態(tài)，當(dāng)前裝、卸車輛車牌號(hào)以及當(dāng)前等待車輛列表。

4. LED電子顯示屏支持TCP/IP有線網(wǎng)絡(luò)通信，也可以采用無線網(wǎng)絡(luò)通信。

5. 系統(tǒng)同時(shí)對(duì)各種異常情況可快速做出處理，包括：裝、卸貨口設(shè)備檢修及恢復(fù)正常、車輛排隊(duì)因某種情況可提前或推后等。

6. 系統(tǒng)采用開放式設(shè)計(jì)，可與企業(yè)現(xiàn)有的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。同時(shí)支持根據(jù)不同用戶的需求提供個(gè)性化軟件開發(fā)服務(wù)。

廣州如江智能科技有限公司是一家專門從事排隊(duì)叫號(hào)、多媒體技術(shù)與觸摸技術(shù)開發(fā)的高科技企業(yè)。是國內(nèi)較早涉足信息產(chǎn)業(yè)服務(wù)的專業(yè)公司，擁有一支高學(xué)歷、多學(xué)科的技術(shù)隊(duì)伍，在深刻了解客戶需求的基礎(chǔ)上，開發(fā)了一系列具有國內(nèi)領(lǐng)1先水平的系統(tǒng)和產(chǎn)品。

如江科技：大中型企業(yè)物流車輛排隊(duì)管理系統(tǒng)

系統(tǒng)概述：

如江科技大中型企業(yè)物流車輛排隊(duì)系統(tǒng)，是針對(duì)我國企業(yè)（物流）運(yùn)輸車輛進(jìn)/出廠區(qū)以及廠區(qū)內(nèi)作業(yè)管理現(xiàn)狀，研發(fā)的新一代智能化調(diào)度管理系統(tǒng)。

物流車輛排隊(duì)系統(tǒng)通過信息化手段，將倉庫的出/入庫和裝卸貨車輛排隊(duì)進(jìn)出廠管理有機(jī)的結(jié)合起來，銀行叫號(hào)系統(tǒng)報(bào)價(jià)，并通過多種類的調(diào)度信息顯示發(fā)布平臺(tái)（如LED顯示屏、液晶電視機(jī)、短信、微信、廣播等），引導(dǎo)車輛到指1定位置進(jìn)行裝作業(yè)，并對(duì)車輛在廠區(qū)內(nèi)的位置進(jìn)行全程監(jiān)控。

本系統(tǒng)將幫助企業(yè)杜絕車輛在廠區(qū)內(nèi)亂停亂放，減少安全隱患，提高裝卸貨和管理效率。

物流車輛排隊(duì)管理系統(tǒng)功能特點(diǎn)：

高1效性

1．可與企業(yè)SAP/ERP等業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，并結(jié)合廠區(qū)庫位分布情況，為車輛規(guī)劃和分配i佳路徑，提高1效率，減少車輛在廠區(qū)內(nèi)的逗留時(shí)間。

2．系統(tǒng)管理倉庫庫門及每個(gè)庫位到每個(gè)庫門之間的距離，結(jié)合訂單類型、分布情況，自動(dòng)計(jì)算并分配i優(yōu)的裝卸庫門。

便捷性

1．為企業(yè)提供專業(yè)的物流車輛調(diào)度管理咨詢服務(wù)。

2．可靈活采用集中調(diào)度，自動(dòng)調(diào)度和庫位人工調(diào)度相結(jié)合的多種方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的有效管理。

3．車輛到達(dá)—>等候—>制定位置裝卸貨—>車輛完成裝卸貨—>車輛出廠全程的呼叫信息都會(huì)發(fā)送至等待區(qū)的LED大屏，并進(jìn)行廣播通知。

信息化

4．車輛從進(jìn)入、呼叫、開始裝卸、完成裝卸、離開等環(huán)節(jié)都通過刷ka采集時(shí)間點(diǎn)信息，使整個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)清晰可查。通過對(duì)裝卸作業(yè)的時(shí)間段、作業(yè)量進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，達(dá)到對(duì)相關(guān)人員的公平公正的考核，同時(shí)也提高管理人員的管理力度。

智能化

1．通過微信或APP客戶端，及時(shí)將作業(yè)情況通知到相關(guān)人員。

2．系統(tǒng)通過多種類的調(diào)度信息顯示發(fā)布平臺(tái)（如LED顯示屏、液晶電視、廣播等），引導(dǎo)車輛到達(dá)指1定位置進(jìn)行裝卸作業(yè)，并對(duì)車輛在廠區(qū)內(nèi)的位置進(jìn)行全程監(jiān)控。

3．通過倉庫呼叫終端，倉庫管理人員可以非常清晰的看到將要到本倉庫裝貨的等候車輛信息，以及正在本倉庫裝卸貨的車輛信息，并可以執(zhí)行通知車輛進(jìn)場等操作。

銀行叫號(hào)排隊(duì)系統(tǒng)-取藥排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)-分診排隊(duì)叫號(hào)

如江科技車輛排隊(duì)管理系統(tǒng)、公務(wù)車管理解決方案

目前，我國正在建設(shè)節(jié)約型和諧社會(huì)，舉國上下都在為這一正確決策而做出自己的努力。政府職能的轉(zhuǎn)變，就要求政府職能部門必須加強(qiáng)自身的管理。而公務(wù)車輛的管理就是其中一部分。

行業(yè)背景

目前，我國正在建設(shè)節(jié)約型和諧社會(huì)，舉國上下都在為這一正確決策而做出自己的努力。政府職能的轉(zhuǎn)變，就要求政府職能部門必須加強(qiáng)自身的管理。而公務(wù)車輛的管理就是其中一部分。

政府職能部門的工作量增加是公務(wù)車輛增加的主要原因

傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前的形式

大部分政府職能部門的公務(wù)車輛，存在管理不完善，調(diào)度不及時(shí)、不準(zhǔn)確

部分車輛閑置，有一部分公車私用現(xiàn)象

車輛存在跑冒滴漏等問題

據(jù)查，有的車輛每年超出正常使用費(fèi)用的三倍；車輛每年的費(fèi)用都在兩萬元以上。對(duì)于車輛較多的單位來說，是一筆很大的支出。這些問題的存在，不利于政府職能部門自身的完善。也不適應(yīng)當(dāng)前我國提出的建設(shè)節(jié)約型和諧社會(huì)。

解決方案

如江科技的GPS全球衛(wèi)xing定位系統(tǒng)就可以解決以上一系列問題。目前在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，GPS全球衛(wèi)xing定位系統(tǒng)已經(jīng)很普及了。這種智能管理系統(tǒng)，可以提高辦公效率、方便管理、調(diào)度，而且可以節(jié)約管理成本，降低車輛的使用費(fèi)用。

在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：

實(shí)時(shí)監(jiān)控：全天24小時(shí)衛(wèi)xing定位跟蹤。

安全管理：超1速、疲勞駕駛自動(dòng)報(bào)警，可以報(bào)表查詢。

全程記錄：12個(gè)月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。

調(diào)度指揮：支持漢顯屏、語音播報(bào)、車載電話多種調(diào)度途徑。

區(qū)域報(bào)警：1車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報(bào)警。

線路稽查：通過軌跡回放可核對(duì)過路費(fèi)、加油站票1據(jù)等。

遠(yuǎn)程斷油：必要時(shí)中心下發(fā)指令鎖車，車輛一旦停車就無法使用。

遠(yuǎn)程恢復(fù)：駕駛員正常申請(qǐng)后立即解除鎖車。

可靠性高：不易損壞。

方便維護(hù)：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護(hù)。

體積小巧：方便隱蔽安裝。

操作簡便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報(bào)警報(bào)表等。

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